Confiança: nunca estraguem uma confiança.

Confiança, hoje tive uma prova de como ela não deve ser tratada como um papel. Caí numa brincadeira infeliz. Acreditei que fosse verdade uma coisa de achei que tinha acontecido, porém a verdade sempre aparece. Pois é: não aconteceu. Nunca, mas nunca na vida, criem algo que não aconteceu. Uma brincadeira fora de hora e pegando uma pessoa, momentaneamente desprevenida, esta pode acreditar sendo verdade e por causa disso, muita coisa desagradável pode acontecer com quem recebeu tal boato. A informação que tive, no dia 5 de fevereiro, foi falsa. Uma brincadeira sem graça e que acreditei sendo verdade. E ainda envolvi outras pessoas por conta daquela informação. Não, um amigo não saiu da loja de celular e voltou para seu emprego anterior, numa famosa grande rede, como me informaram. Sabe o que aquela informação causou em mim: uma certa tristeza e ao mesmo tempo, esperança em algo que de fato, nunca aconteceu. Fui na tal loja investigar tal informação, na época. E com isso, passei o boato, sem querer, adiante. Não vou nem mais me aprofundar no assunto, pois eu me senti usado e traído com tal mentira. Sabe o que acontece? Quando for de verdade, não vou acreditar achando ser mentira. Brincadeiras e molecagens, tem horas. Mas neste momento, achei grave demais. Desta vez, vou relevar. Nem deveria. Mas fiquei bem chateado.

Meu carnaval, foi com Ferrorama.

No dia exato em que comprei, pela internet, no site da Ponto Frio, o XP-100 - relançamento 2011, 1 ano depois, só para comemorar, compro o relançamento 2015: o XP-300.

Eu fiz uma troca. Iria comprar um celular. Mas com certeza, meu investimento foi mais feliz, pois sei que o Ferrorama junta pessoas.

Como diz o ditado: "Tô mais feliz que pinto no lixo".

Agora, vou lá, "lamber a cria". Quem sabe no carnaval, possa refazer o circuito que montei no início do ano, agora atualizado?

"Estrela", manda mais aí.

Agora tenho 4.

Na loja 2001, de Carpina/PE, só havia chegado 2. Agora, só resta 1. E ainda falei para pedir mais. Nunca imaginei que haviam dois Ferroramas há 3 quarteirões da minha casa.

XP-100 ao fundo do XP-300.

A diferença do 300 para o 200, fica por conta de trecho em círculos. Ou seja, o 200 já está dentro do 300. Mas isso não quer dizer que o próprio 200 seja relançado, dando mais opção para interessados escolher com qual começar sua coleção.

O XP-100, também não precisaria deixar de ser produzido, por conta do XP-300. Só que o trem da tampa do 100, poderia ser substituído, mas mantendo o mesmo layout.

Com a chegada do meu 4º Ferrorama, fiz uma pequena expoferrorama aqui em casa, para enviar fotos para o Grupo Ferrorama, Viva Esta Ferrovia, no Facebook.

Sem mais possuir sua caixa original, o circuito maior na foto ao lado, é o XP-1400, que já o tenho desde agosto de 1984. Ganhei de aniversário de 2 anos. Este já tem mais de 31 anos.

Pelo tempo, lógico que tem peças defeituosas, como trilhos com dentes quebrados e um trilho da rampa da ponte remendada, mas que é muito utilizada. Já os trens, não, salvo se fizer algumas "gambiarras".

 SL-5000: o maior dos Ferroramas no Brasil. Ganhei nos dia das crianças de 1995. Tinha 13 anos.

Foram 10 anos de muita diversão ao lado do XP-1400, até os trens pararem de funcionarem.

A minha última montagem nesta mesma varanda, tinha sido em abril de 2006. Só voltei a montá-lo, no primeiro final de semana de 2016, por conta do XP-100.

Os trens aqui, só estão em posição de foto. Para voltar a funcionarem, só substituindo o motor de ambos.

Tampa original do XP-1400.

Só faltou a caixa do XP-1400, que já não tenho mais.

Panorâmica da montagem de reveillon 2016.

Montagem atualizada no feriadão de carnaval 2016.

Este é o circuito mais recente, que montei neste carnaval de 2016. São os 4 modelos de Ferroramas juntos.

Era isso que sonhava em fazer há anos atrás, quando eu achava que só havia somente 9 modelos: XP-1100 ao 1500 e o SL-2000 ao 5000. Só depois que soube da existência das edições XP-100 ao 600.

No total, são 15 edições, mais um especial temático: o SL-5000 Beto Carreiro.

Quando as pilhas estão novas, a velocidade do trem impressiona.

Para dar uma volta completa neste circuito, a trem faz em 1 minuto e 30 segundos.

E ficou com 3 finais de linhas.

Só faltava eram os outros 3 trens estiverem funcionando. Ou seja, há sim, uma 3ª locomotiva que voltou a funcionar. Só estou corrigindo um defeito num dos orifícios de parafuso da tampa do motor e rompeu-se e não prende mais, fazendo com que ele se abra e as engrenagens ameacem soltar para fora.

Caso dê certo, a locomotiva do XP-1400 pode voltar a circular no circuito, na próxima vez que montar. Vou repetir o da foto ao lado.

1 volta com trem de carga.

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